طالبت الصين من الاتحاد الأوروبي بإلغاء تعريفاته الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بحلول الرابع من يوليو، بعد اتفاق الجانبين على إجراء محادثات تجارية جديدة، وذلك وفقا لصحيفة «Global Times» الصينية.
وكان الاتحاد الأوروبي قد ذكر أنه سيفرض رسوما إضافية تصل إلى 38.1% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة اعتبارا من 4 يوليو، وبعد فتح سلسلة من التحقيقات بشأن بكين، والإشارة إلى الممارسات التجارية غير العادلة من قِبل الحكومة الصينية.
وقالت وزارة التجارة الصينية مؤخرا إن الاتحاد الأوروبي قد يشعل "حربا تجارية" إذا استمر في تأجيج التوترات، واتهمته بالتآمر في التحقيق الذي يجريه منذ ثمانية أشهر في الدعم المقدم لاستيراد السيارات الكهربائية الصينية.
وستكون شركات صناعة السيارات الألمانية هي الأكثر عرضة لخطر أي تحركات مضادة من الصين لأن ثلث مبيعاتها تقريبا العام الماضي كانت للاقتصاد البالغ حجمه 18.6 تريليون دولار.
وبلغت قيمة صادرات الاتحاد الأوروبي من السيارات إلى الصين 19.4 مليار يورو (20.8 مليار دولار) في عام 2023، بينما اشترى التكتل سيارات كهربائية من الصين بقيمة 9.7 مليار يورو، وفقا لبيانات مكتب الإحصاءات التابع للاتحاد الأوروبي.
قال كبير استراتيجيي الاستثمار Kraneshares أنطوني ساسين، إنه من الصعب تراجع الاتحاد الأوروبي عن قراره بقرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية.
وأضاف ساسين في مقابلة مع "العربية Business"، أن العديد من كبار صانعي السيارات في أوروبا سيتأثرون بردة فعل بكين حيث إن نحو 30% من مبيعاتهم في السوق الصينية.
